Typ: GE 44t Center-Cab Switcher
Hersteller: Bachmann (2002-2006)
Maßstab: 1:20,3
General Electric
Räder: 0-4-4-0
Drehgestelle angetrieben: 2
Gewicht: 44 Tonnen
Brennstoff: Diesel
Motor: Zwei Cummins 6-Zylinder HBI-600
Typ: GE 44t Center-Cab Switcher
Hersteller: Bachmann (2002-2006)
Maßstab: 1:20,3
General Electric
Räder: 0-4-4-0
Drehgestelle angetrieben: 2
Gewicht: 44 Tonnen
Brennstoff: Diesel
Motor: Zwei Cummins 6-Zylinder HBI-600
Typ: Narrow Gauge 4-4-0 American
Hersteller: Bachmann (2000-2002)
Maßstab: 1:20,3
Baldwin Locomotive Works
Räder: 4-4-0
Räder angetrieben: 4
Klasse: 42
Brennstoff: Kohle
Baujahr: 1880
Bemerkung: Zum Vergleich mit Jackson & Sharp „short“ Coach von LGB 1:22,5
Bestand meiner klassischen Denver und Rio Grande. Ich habe das Glück dass ich ein paar „alte“ LGB Coaches, Combine und Baggage Wagen habe die nicht mehr benötigt werden. Diese werden wohl für den klassischen Betrieb umlackiert in Rot mit goldener Schrift und mit Klauenkupplungen ausgerüstet.